Как менялась главная газета Нижегородской области

Продолжаем серию публикаций, посвящённых юбилею «Нижегородской правды». 17 июня будущего года газете исполнится 110 лет. Мы уже рассказали о том, как она создавалась, каким было первое десятилетие. В очередной главе истории издания – ещё больше ярких имён и событий.

Губернская, краевая

В марте 1927 года «Нижегородскую коммуну» возглавил Александр Щербаков. Он сменил Абрама Столяра, который через некоторое время стал первым секретарём Кировского, затем Свердловского обкомов партии, депутатом Верховного Совета СССР.

Сам Александр Щербаков до нового назначения работал в Сормовском, Балахнинском райкомах партии.

Газету тоже ждали перемены. Сначала она была губернской. В январе 1929 года вышло постановление Президиума ВЦИК об образовании Нижегородской области, но уже в июле было предписано переименовать область в край.

Так «НК» стала органом Нижегородского краевого комитета ВКП(б), Крайисполкома и Крайсовпрофа.

Журналистам добавилось работы. Нужно было освещать события на гораздо большей, чем прежде, территории – на 1930 год в Нижегородском крае было 146 районов.

В 1932 году Нижний Новгород стал Горьким, Нижегородский край – Горьковским.

10 октября газета в последний раз вышла с логотипом «Нижегородская коммуна». Следующие четыре номера она называлась просто «Коммуна», а 16 октября появился обновлённый логотип – «Горьковская коммуна».

Но и это было не всё. В 1934‑м выделили Кировский край, Удмуртскую автономную область, через два года – Марийскую, Чувашскую АССР. Горьковский край преобразовали в Горьковскую область из 60 районов. «Горьковская коммуна» стала областной.

Огласите весь список

Ответственные редакторы:

Александр Щербаков – март 1927 г. – январь 1928 г. Затем на партийной работе. Депутат Верховного Совета СССР. В войну – заместитель наркома обороны, начальник Совинформбюро.

Яков Збиневич – январь 1928 г. – сентябрь 1929 г. Затем работал в ТАСС, Госплане СССР, возглавлял трест «Союзфото», заведовал отделом газеты «Водный транспорт».

Борис Волин – октябрь 1929 г. – июнь 1931 г. Затем – начальник Главлита, редактор журнала «Борьба классов», замнаркома просвещения РСФСР, директор института Маркса-Энгельса-Ленина при ЦК ВКП(б).

Аркадий Сидоров – июнь-октябрь 1931 г. Затем – на партийной и педагогической работе. В 1948 – 1950‑х годах – проректор МГУ. Позднее – директор Института истории Академии наук СССР.

Пётр Тюркин – октябрь 1931 г. – февраль 1933 г. Затем директор индустриальных институтов в Горьком, Ленинграде, нарком просвещения РСФСР. В войну – начальник политуправления Ленинградского фронта. Позднее – зампредседателя Ленгорисполкома.

Лев Келлер – март 1933 г. – июнь 1937 г. Затем – на педагогической, военно-политической работе.

Навострили перья

Газета, сначала издававшаяся на базе бывшего «Нижегородского листка», печаталась в Нижполиграфе. Его создали в 1922 году. Оборудование из ранее частных типографий собрали в бывшем Доме трудолюбия.

В начале 1930‑х годов к зданию пристроили второй производственный корпус. Установили новую ротационную печатную машину от завода «Рыбинский металлист». Благодаря её высокой производительности 100-тысячный тираж «ГК» можно было теперь отпечатать за три-четыре часа.

Первый замредактора Николай Логинов перешёл в «Правду», был членом редколлегии, затем – замредактора «Советской культуры».

В феврале 1933 года в «ГК» приняли Алексея Романова. Через 13 лет он возглавил редакцию, а затем пошёл «всё выше и выше», получил должность председателя Госкомитета Совета министров СССР по кинематографии.

«Главное достоинство творческого коллектива «Горьковской коммуны» состояло прежде всего в том, что он работал с огоньком, постоянно учился, набирал мастерство и не таил приобретённого опыта», – вспоминал Романов в книге «Неповторимые годы и люди».

Читаем и бежим

Газета не только рассказывала о событиях в стране, в области.

В 1920‑х – начале1930‑х годов не хватало книг. Мало издавали, трудно было купить. Газета взялась восполнить пробел. Появилось приложение – книги для подписчиков. Их печатали в Нижполиграфе. Обложки оформлял выдающийся художник Николай Ильин.

Сначала это были произведения революционных классиков, например, «Путь к социализму и рабоче-крестьянский союз» Николая Бухарина. Но с 1927 года содержание «Библиотеки «Нижкоммуны» изменилось. Подписчики стали получать произведения Тургенева, Толстого, Драйзера, Барбюса, Фурманова. При дефиците художественной литературы это стало настоящим подарком нижегородцам.

Также благодаря газете появилось яркое спортивное событие – эстафетный пробег. Впервые он состоялся 25 сентября 1927 года.

Пробег на призы газеты стали традицией. Она не прерывалась и в войну. Как и выход газеты.

Строим завод и идём на концерт

Газета должна была разъяснять политику партии и мобилизовывать массы на трудовые подвиги, в том числе через материалы о том, что уже удалось сделать. Сегодня для нас это документ времени, из которого можно узнать массу важных и интересных подробностей.

Конец 1920‑х – 1930‑е годы – время строительства заводов, дорог, мостов.

Одними из самых грандиозных строек стали возведение автозавода и моста через Оку.

Завод заложили 2 мая, а мост – 5 июня 1930 года. «Нижегородская коммуна» взяла на себя шефство над обоими объектами. Строительство освещалось из номера в номер, в том числе возникающие по ходу проблемы. Газета возмущалась, призывала, требовала. По поводу моста, например: «Безобразное положение на правом берегу Оки. Из-за того что не освобождены дома на Гребешке, Капстрой вынужден свернуть работы на Похвалинском съезде».

Завершение работ стало событием в масштабах всей страны. 1 января 1932-го «НК» вышла с огромным заголовком «Пуск автозавода – победа генеральной линии партии». Первая машина сошла с конвейера 29 января. В декабре 1932-го газета рассказала о выпуске первых легковых автомобилей. А 15 апреля 1935 года – о подготовке к выпуску 100-тысячного автомобиля.

Мост сдали 1 мая 1933 года. Это было названо «крупнейшей победой края».

Газета писала о строительстве завода силикатного кирпича, стекольного, станкостроительного заводов, «Нового Сормова» и других предприятий.

Одной из постоянных тем было развитие транспорта, в частности строительство новых трамвайных линий. А в октябре 1927-го «НК» сообщила о поступлении первых четырёх автобусов – они «пришли из Москвы в собранном виде на четырёх железнодорожных платформах». Пробный пробег устроили до Мызы и до Сормова со скоростью 26 км/ч. Газета написала, что маршруты установит Горсовет.

Из газеты читатели узнавали о строительстве дворцов культуры. 1 июня 1935 года «ГК» сообщила об открытии оперного театра, назвав это «новой победой рабочего класса», «мощным рычагом художественного воспитания трудящихся масс».

В июле 1936-го газета рассказала о невероятном по дальности и сложности беспосадочном перелёте Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова на самолёте АНТ-25 – 9374 км до острова Удд.

Писали и о «непримиримой борьбе с охвостьями разбитых классов», «беспощадном изгнании из партии её врагов», партийных чистках. Газета всегда была отражением времени.