Автоэксперт Архипов раскрыл, можно ли улучшить плохой бензин с помощью присадок
Флакон с надписью «повышает октановое число» кажется простым решением для улучшения качества бензина. Однако это не так. Октановое число определяет устойчивость топлива к детонации, но его качество зависит и от других факторов: испаряемости, содержания серы, смол, металлов и воды. Руководитель сервисного направления «Рольф» Никита Архипов рассказал «Российской газете», что улучшение одного показателя не компенсирует недостатки других.
Октан-корректор может повысить детонационную стойкость топлива, но его эффективность зависит от состава присадки, качества бензина, объёма топлива и дозировки. Бытовые средства обычно дают незначительный эффект, а портативные анализаторы могут не отражать реальную работу топлива под нагрузкой.
Особенно опасны октан-корректоры с соединениями железа или марганца, которые работают как антидетонаторы, но продукты их сгорания оседают на свечах зажигания, кислородных датчиках и других компонентах. Некоторые автопроизводители запрещают их использование.
Октан-корректоры не удаляют воду, песок, ржавчину или нестабильные компоненты, не восстанавливают испаряемость бензина и не превращают плохое топливо в качественное.
Существуют другие виды присадок: моющие составы для форсунок, ингибиторы коррозии, стабилизаторы топлива, средства для связывания влаги и цетан-корректоры для дизельных двигателей. Одобренные автопроизводителями присадки предназначены для профилактики или устранения отложений, но не для улучшения плохого топлива.
Дозировка важна: избыток моющих составов может привести к отложениям в камере сгорания. Плохое топливо может проявляться в долгом запуске, нестабильном холостом ходу, пропусках зажигания, повышенном расходе и снижении тяги.
При проблемах с двигателем стоит проверить давление топлива, состояние свечей зажигания, фильтра и взять пробу бензина. Красный или рыже-коричневый налёт на свечах может указывать на использование металлосодержащих присадок, а чёрный нагар — на богатую смесь или расход масла.
Если после сомнительной заправки автомобиль работает нормально, лучше добавить проверенный бензин и избегать высоких нагрузок. Не стоит смешивать несколько присадок. При признаках проблем с двигателем необходимо провести диагностику, чтобы избежать повреждений.
