Доли китайских и российских автобрендов на рынке практически сравнялись

В период с января по июль 2026 года российский рынок новых легковых автомобилей показал значительный рост: было продано 730,7 тысячи машин, что на 12,2% превышает аналогичный показатель прошлого года. Однако, несмотря на общий рост, продажи автомобилей исключительно китайских марок снизились на 17% и составили 298,8 тысячи единиц, сообщает «Российская газета».

В то же время российские бренды продемонстрировали впечатляющий рост: их реализация увеличилась на 35% и достигла 296,7 тысячи штук. В результате доля китайских и российских марок на рынке практически сравнялась, составив 40,9% и 40,6% соответственно, как отметил глава «Автостата» Сергей Целиков.

Топ‑5 китайских брендов:

1. Haval – 99,7 тысячи автомобилей (13,6%).
2. Geely – 45,3 тысячи автомобилей (6,2%).
3. Changan – 28,6 тысячи автомобилей (3,9%).
4. Jetour – 20,3 тысячи автомобилей (2,8%).
5. Jaecoo – 14,8 тысячи автомобилей (2%).

Топ‑5 российских брендов:

1. Lada – 182,4 тысячи автомобилей (24,8%).
2. Tenet – 76,5 тысячи автомобилей (10,5%).
3. Solaris – 12,8 тысячи автомобилей (1,7%).
4. Evolute – 7,5 тысячи автомобилей (1%).
5. «Москвич» – 6,9 тысячи автомобилей (0,9%).