Эксперт Кубляков рассказал, как защитить китайский автомобиль от ржавчины
С появлением китайских автомобилей на российском рынке остро встаёт вопрос к их устойчивости к коррозии. Особенности производства и антикоррозийной обработки в Китае требуют от владельцев таких машин особого внимания к состоянию кузова. Георгий Кубляков, руководитель автосервиса сети Fit Service, рассказал «Российской газете» о том, на что нужно обратить внимание, чтобы предотвратить появление ржавчины на новом автомобиле.
Эксперт рассказал, что многие «китайцы» часто имеют скрытые полости и нахлёсточные соединения, которые не герметизируют должным образом на конвейере. Это делает пороги, колёсные арки и двери уязвимыми к коррозии. Производители также экономят на толщине катафорезного грунта и качестве лакокрасочного покрытия, что снижает защиту от реагентов и гравия. Внутренняя коррозия под пластиковыми элементами и декоративными деталями особенно опасна, так как в этих местах скапливается влага.
При первых признаках коррозии необходимо очистить поражённый участок и использовать преобразователи ржавчины, а затем эпоксидные грунты для изоляции. Обычный акриловый грунт не обеспечит долговечной защиты. Для профилактики можно обрабатывать скрытые полости и днище составами на восковой или масляной основе. Особое внимание следует уделить защите днища мастичными или полимерными покрытиями.
Важно регулярно мыть автомобиль под высоким давлением, особенно зимой, и осматривать кузов на наличие сколов. При обнаружении «рыжиков» их нужно закрашивать специальными ремкомплектами. Установка дополнительных подкрылков и брызговиков снизит абразивное воздействие, а проверка дренажных отверстий предотвратит скопление воды. Проявляя внимание к автомобилю и своевременно защищая кузов, можно продлить его срок службы и избежать дорогостоящего ремонта.
Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщалось, с чем связан рост продаж подержанных «китайцев».
