Россия значит ЧП?
Кажется, со времен «Беслана» мы не переживали ничего подобного: массовая гибель детейна затонувшей «Булгарии» делает эту трагедию еще более страшной, я бы даже сказала — чудовищной, чем, скажем, совсем недавняя авиакатастрофа под Петрозаводском… Простите мне — матери ‑это сравнение. Почти пятьдесят ребятишек — практически вся детская компания последнего для «Булгарии» рейса — наверное, их тела уже подняли на поверхность. Это жуткие муки: представлять, что видели водолазы перед собой, проникая под водой в музыкальную комнату, где незадолго до кораблекрушения аниматоры собрали всех детей… Пишут, что многим из них понадобилась в ходе работы психологическая помощь. Свет делается не мил. Но вместе с болью приходит злость: если «Беслан», возможно, трудно было предотвратить, поскольку были нелюди, которыехотели для нас этого горя, то ЧП с «Булгарией»- это уже диагноз. Диагноз всему нашему государству. Можно ли вообразить, чтобы где-нибудь, скажем, в Германии в плавание с большим количеством пассажиров судно ушло без лицензии, с большим перегрузом да еще с одним исправным двигателем?! Нельзя ведь, неправда ли? Но даже не эти нарушения сыграли, как считают эксперты, свою роковую роль. Как можно было капитану, входя в этот район плавания, да при томв непогоду, оставить без внимания, что открыты иллюминаторы? Мой муж, штурман дальнего плавания, считает, что подобное разгильдяйство типично для поведения речников. Не было еще катастроф на Волге, подобной той, что случилась, чтобы было усвоено: пренебрегать основами безопасности не стоит, даже если берег — вот он, рядышком… Впрочем, руководитель пресс-службы судоходной компании «Волжское пароходство» Наталья Виноградова с этим утверждением категорически не согласна. — У нас не может быть подобной ситуации, — заявила она, объясняя, что теплоходовкласса «Булгарии» в Нижегородском пароходстве нет, а профессионализм его экипажей не вызывает у нее никаких сомнений. По словам Виноградовой,инструктажи по безопасности их плавсостав проходит регулярно и иллюминаторы, когда надо, задраенывсегда. И никто не пренебрегает обязательным для поднявшихся на борт туристов обучением, как надо вести себя в экстренных случаях. Радуясь за старейшее пароходство в России, которым Нижегородская губерния может гордиться по праву, я тем не менее не могу избавиться от страха за своих детей и родных мне людей. Так мало шансов уберечься, когда безалаберность, преступная халатность, пренебрежение своими должностными обязанностями разного рода деятелей и коррупция — вот они, на каждом шагу. И сколь угодно можно ужесточать законодательство: пока неотвратимость наказания не очевидна, законы не обезопасят нас.Память 12 июля в государственный день траура по погибшим в кораблекрушениина Нижне-Волжской набережной кГерою-катерунижегородцынесли цветы,венки и мягкие игрушки.Свою скорбь жители города и туристы пришвартованных в нижегородском порту теплоходов выразили минутой молчания и слезами. Очень искренними.
