Школьные. Новые

Уже в этом году в регионе может начаться обновление парка школьных автобусов. Решено возобновить проект, который завершился в стране в 2003‑м. Просто школьные автобусы не должны эксплуатироваться больше 10 лет.Шульгино, Козловка, Санницы — школьный автобус, на котором возят ребят из этих и других населённых пунктов учиться в Тумботино, на ходу семь лет.— А всего у нас 10 школьных маршрутов, в 10 школ подвозят детей, — рассказывает начальник управления образования администрации Павловского района Галина Тюрина. — Много автобусов 2008 – 2009 годов, которые уже требуют капитального ремонта. Но было бы гораздо удобней, если бы их заменили на новые. Сейчас перед нами стоит задача: все школы должны начать работать в одну смену. И, естественно, должно будет увеличиться количество автобусов для подвоза детей.Словом, идею подали сами педагоги и родители школьников. О том, что нужно возобновить программу «Школьный автобус», говорил и премьер-министр Дмитрий Медведев.Одной из основных площадок для изготовления школьных автобусов станет завод в Павлове. Председатель комитета Госдумы по образованию Вячеслав Никонов уже побывал там, обсудили детали проекта.— Реализация этой программы в Павлове позволит практически удвоить производство школьных автобусов, — пояснил Вячеслав Никонов. — Причём это ведь не краткосрочная программа. Нам предстоит обновить весь автобусный парк нашей страны. А это означает и загрузку предприятия, которое и так работает достаточно интенсивно. Это дополнительные рабочие места, возможное повышение уровня жизни — решение проблем моногородов. Поэтому сама по себе программа «Школьный автобус» способна придать динамику развития и отрасли экономики, и в целом будет полезна для нашей образовательной системы. Она необходима и для повышения безопасности детей.Владимир Никонов добавил, что на встрече с ним работники Павловского завода выразили готовность, если программу запустят, работать и в две смены.