В Нижнем Новгороде завершили обновление трамваев

В Нижнем Новгороде пущен 170‑й трамвай «МиНиН». С его поступлением завершилось обновление городского трамвайного парка. Нижегородский проект стал крупнейшим среди нестоличных регионов России.

В рамках тестовой обкатки 170‑й трамвай прошёл по улице Рождественской.

«Это символично для Нижнего, где 130 лет назад запустили первый в России электрический трамвай», – прокомментировал губернатор Глеб Никитин.

Глава региона отметил, что с завершением обновления трамвайного парка по реконструированным путям теперь будут ходить только современные машины.

«Благодарю Правительство России, лично Михаила Мишустина и ВЭБ.РФ – без этой поддержки реализация проекта была бы невозможной», – сказал Глеб Никитин на торжестве в связи с пуском трамвая.

Обновление парка началось в декабре 2022 года, когда в Нижний Новгород поступил первый трамвай «МиНиН». В феврале 2023-го он вышел на линию. И вот теперь Нижний Новгород получил уже 170 современных низкопольных трамваев – 144 односекционных и 26 трёхсекционных. Напомним, что они совместного российско-белорусского производства, сделаны в Ворсме.

Одновременно меняют рельсы. Обновлено уже более 120 километров трамвайных путей, а также шесть тяговых подстанций, и работы продолжаются. Так, идёт ремонт путей на пересечении улиц Генерала Ивлиева и Надежды Сусловой. В связи с этим трамвай № 27 пока не может вернуться на прежний маршрут, но, как сообщили нам в компании «Экологические проекты», это планируется до конца сентября.

Всего же до конца 2027 года планируется завершить работы по модернизации ещё порядка 30 километров трамвайных путей.

В целом развитие электротранспорта сейчас – приоритетная задача. Об этом говорилось и на недавнем заседании правительства региона при обсуждении комплексной программы развития транспортной системы на 2026 – 2030 годы с перспективой до 2036-го.

Создан парк из 120 электробусов и около 440 электромобилей такси. К слову, электробусные маршруты полностью заменили изношенную троллейбусную сеть в верхней части города.

Почти полностью закрыт дефицит водителей электробусов. С начала этого года в «Нижегородэлектротранс» приняли более 20 новых водителей. Благодаря их достаточному количеству с 1 сентября удалось продлить время работы маршрута Э‑16 с 18 – 19 до 22 часов.

Запланировано обновление троллейбусного парка. Начать предполагается с Сормовского района. Речь не менее чем о 38 троллейбусах с увеличенным автономным ходом. Закупка планируется уже в этом году. К 2030 году в планах довести количество таких машин до 100 единиц. Новые троллейбусы закупят и для Дзержинска.

Продолжится развитие трамвайных маршрутов. Линии планируется продлить в Сормовском и Приокском районах, в том числе до Ольгина и Новинок. Пассажиропоток рассчитывают увеличить вдвое – с 24,7 млн до 48,9 млн человек в год. Новые трамвайные пути обособят от дорог, чтобы пассажиры добирались до центра без пробок. На будущее рассматривается возможность запустить беспилотные трамваи.

Напомним, что также в Нижнем Новгороде продолжается строительство новых станций метро. К концу года предполагается завершить тоннели на перегоне от станции «Горьковская».

Запланировано и развитие канатных дорог.

Ранее на сайте pravda-nn.ru рассказывалось, как меняется нижегородский электротранспорт.