Внеплановая «разгрузка»
Чье-то стойкое желание разгрузить вагон без спроса, периодически дает о себе знать на железнодорожных станциях. Работают «клиенты» отдела по борьбе с преступными посягательствами на грузы. Рейтинг популярности у них возглавляют горючее, металлолом и продукты питания. Для осуществления плана идут на новые и новые уловки. Оперативники — тоже. От странной просьбы продавщица немного растерялась: впервые посетителям понадобились не наполненные, а пустые бутылки из-под водки. Выставила несколько штук. Схватив их, милиционеры чуть не бегом помчались из магазина. В это время на станции несколько темных личностей под покровом ночи сливали из цистерны горючее. На пьяных приятелей, идущих вдоль железнодорожной линии с песнями и гремящими в пакете бутылками, они не обратили внимания. Однако поравнявшись с ними, мужчины моментально «протрезвели» и объявили, что они из милиции. Удивленные жулики несколько раз просили показать удостоверение. — Задерживать можно, конечно, только с поличным, — поясняет начальник отдела Дамир Абдуллаев. — Иначе скажут, что просто мимо шли, смотрят: какие-то канистры рядом с цистерной стоят. Хотели, мол, милицию вызвать. Чтобы взять злоумышленников на месте преступления, приходится и под путейцев маскироваться, и под вагонами прятаться, и в сугробе сидеть. Как, например, после кражи деталей со стоявших на железнодорожной платформе «уазиков». — Только мы приехали с очередного задержания, как приходит это сообщение: с четырех машин похищены колеса, фары, зеркала, — рассказывает Дамир. — Ну, как говорится, ноги в руки. Помогла невнимательность жулика. Следы на снегу привели нас к гаражному массиву в населенном пункте недалеко от станции. Больше суток Дамир просидел в засаде, пока наконец к гаражу не пришел парень из местных. Выяснилось, что он в одиночку перетаскал комплектующие со станции, чтобы продать. Брал по колесу под мышку и вперед, а это килограммов по 40! Но чего не сделаешь ради собственной-то выгоды. Однако план сорвался. Не испугались тяжести и трое приятелей из Павлово. Вернувшись недавно из армии, искали способ поправить материальное положение. А местная металлобаза как раз подготовила к отправке вагон с металлоломом. Увидев легкую добычу, парни «позаимствовали» с полтонны этого добра. И отправились сдавать его не куда-нибудь, а… на местную металлобазу. Там свой груз сразу узнали и пошли на хитрость: предложили прийти после обеда, мол, денег сейчас нет. В условленное время добытчиков металлолома уже поджидала милиция. Но бывают и хорошо спланированные кражи, «профессиональные». В них, как правило, задействованы действующие или бывшие работники железной дороги. Случайному человеку, конечно, трудно сообразить, как подвести шланг к воздушному клапану цистерны с горючим, взломать запорно-пломбировочное устройство или вскрыть люк, чтобы добыть из вагона, скажем, песок. Да к тому же знать надо, когда какой груз прибывает и где что лежит. В конце января, например, на станции Зелецино в Кстовском районе взяли с поличным двух сотрудников ведомственной охраны и двух их бывших коллег, одевшихся для маскировки в оранжевые железнодорожные жилеты. Успели слить в канистры 500литров горючего. Или такой «фокус». От удара вагона о вагон сорвало запорно-пломбировочное устройство. Вагон открылся, а там — мешки с сахаром. Наблюдавший эту картину железнодорожник решил позаимствовать пару мешков. Потом вызвал начальство, мол, пломбу сорвало — непорядок. Проблему устранили, вагон отправили в пункт назначения, где грузополучатель и обнаружил пропажу. Сопоставив различные факты, оперативники вычислили подозреваемого. А когда он пришел за гаражи, где эти мешки лежали, сомнений не осталось: он. Каждый год сотрудники отдела по борьбе с преступными посягательствами на грузы Горьковского ЛУВД на транспорте, а в зоне их оперативной ответственности 40 станций, выявляют 70 – 80 преступлений. К слову, в последнее время жулики используют такой прием: идут на дело с собаками. Злобный оскал кавказской овчарки — это не шутки. Задержать человека, готового спустить беснующегося пса, непросто. «Предупреждаем, что будем стрелять», — поясняет Дамир. Занижение массы груза в документах, изменение его наименования, чтобы занизить тариф на перевозку, — выявление таких хитростей тоже работа сотрудников отдела. А недавно после комиссионной выгрузки водки, доставленной с Северного Кавказа, выяснили, что она фальсифицированная. Через месяц отделу исполняется 30 лет. Только праздновать некогда. Весной жулики могут активнее взяться за дело — тепло, и снега нет, следов вроде не видно. Но оперативники их найдут.
