Обзор зарубежной прессы
Рост означает навар Financial Times на прошлой неделе выясняла, как в России обстоят дела с оборонной промышленностью.В августе корреспондент издания побывал на авиасалоне «МАКС»: «Ряды авиационных ангаров в пригороде заполнены военной техникой. Представитель концерна «Алмаз-Антей» Владимир Кузьмин хвалит экспортный вариант зенитного ракетного комплекса C‑300: «Будь у Каддафи пара таких штучек, НАТО ему никаких проблем не доставило бы. В сравнении с этим «Патриот» — просто детская пулялка». «Российская оборонная промышленность переживает благополучные времена», — полагает корреспондент Джеймс Бокселл. На фоне обусловленного кризисом сокращения военных бюджетов в США и Европе, у России и ее основных экспортеров он только растет. Благодаря «толковому маркетингу», под которым подразумевается участие Кремля в экспортных переговорах и низкие цены, Россия успешно вышла на ближневосточные рынки. Благоприятная ситуация складывается и на внутреннем рынке — в 2007 году он впервые после распада СССР обогнал по объему сбыта внешний. До 2020 года Кремль планирует потратить на переоснащение российской армии 19 трлн рублей. «Быстрый рост означает быстрый навар. Но правительство и предприятия оборонной промышленности сцепились в борьбе за прибыль. В прошлые годы увеличение оборонного бюджета нивелировалось тем, что оборонка взвинчивала цены. Сейчас Министерство обороны под руководством Анатолия Сердюкова пытается реформировать процедуру закупок, которая в прошлом становилась объектом злоупотреблений со стороны подрядчиков. Однако они сопротивляются введению жестких мер по сокращению расходов, что приводит к сбоям и проволочкам в разработке ряда оружейных систем», — пишет Бокселл. 48% объясняют доверием Россия не только претендует на статус самого крупного автомобильного рынка в Европе к 2020 году, но и стимулирует иностранные концерны увеличивать производство в России за счет введения новых механизмов производства, пишет Die Pressе. Русские добиваются первого места в Европе пока что с точки зрения количества автомобилей, а не их качества. На автомобильной выставке «Интеравто-2011», проходившей в Москве, была заявлена и цель: до 2020 года рыночный потенциал России составит 3,6 млн проданных автомобилей в год. Как замечает издание, кризис серьезно подкосил мощь российского автомобильного рынка, обрушив его на 49%. Однако уже за первые восемь месяцев 2011 года продажи снова выросли на 48%. Эксперты объясняют это ростом доверия потребителей, а также расширением кредитных программ и государственной поддержки. «На фоне стремительно растущего количества покупаемых автомобилей в России происходят эпохальные изменения в структуре отрасли. Если в начале тысячелетия на смену собственному производству пришел импорт, то с 2008 года доля производимых в России машин стремительно выросла и вскоре может составить рекордные 1,7 млн машин в год». Издание указывает в этой связи на две причины: во-первых, государство во время кризиса увеличило пошлины на ввоз с 25 до 30% и финансировало ориентированную на отечественных производителей премию за так называемый автохлам. Во-вторых, все больше иностранных концернов стали собирать свои автомобили в России. Мир наблюдает не рассеяно Страны БРИКС обсудят вопрос об оказании помощи Еврозоне, пишет Corriere della Sera. На прошлой неделе состоялась телеконференция, в которой участвовали канцлер ФРГ Ангела Меркель, президент Франции Николя Саркози и премьер-министр Греции Георгиос Папандреу. Греция — самое хрупкое государство, оказавшееся на грани дефолта. Эта встреча сама по себе свидетельствует о крайней серьезности ситуации. А быть может, о ее противоречивости и нестабильности, пишет издание. «По словам министра финансов Германии Вольфганга Шойбле, следует быть готовыми к любому развитию ситуации. Немецкий министр экономики Филипп Рослер выступает за «искреннюю дискуссию» по сложившейся финансовой ситуации в Европе: «Все больше людей задаются вопросом о том, как будет продвигаться вперед Европа, они хотят получить искренние ответы, каким образом будет развиваться ситуация с государствами, которые не будут осуществлять обещанные реформы». Речь, в первую очередь, идет о Греции, но в будущем к ней могут присоединиться и другие страны. «Весь остальной мир наблюдает за происходящим, и не рассеянно: на будущей (этой — А.Л.) неделе в Вашингтоне страны БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай и Южная Африка) обсудят возможность оказать совместную помощь евробондам на встрече, которая состоится до осенних заседаний Всемирного банка и Международного валютного фонда. Речь не идет об альтруизме: все эти страны, как и США, смотрят в сторону Афин почти с такой же обеспокоенностью, что и Ангела Меркель», — заключает издание.
