Сорок лет – аварий нет!
«Хороший водитель, шофер от Бога», — такую характеристику дают Дмитрию Леонидовичу Родионову на предприятии «Княгининское сухое молоко», где он трудится уже много лет. Через две недели после профессионального праздника он будет отмечать свой 60-летний юбилей, а за рулем он уже четыре десятилетия. Вся жизнь Дмитрия Леонидовича связана с родным городом. После окончания школы он устроился работать на Княгининскую швейную фабрику. Приближалась служба в армии, и он вместе с друзьями-одногодками, взяв направление от военкомата, пошел учиться на водительские курсы. В армии он оба года провел за рулем, вернулся на родину и с тех пор остался верным выбранной в начале жизненного пути профессии.Более четверти века Д. Л. Родионов работал водителем в межколхозной строительной организации (МСО). В самые, как потом их назвали, застойные годы строительство на селе велось очень активно. Объемы строительных работ были очень большими, если их сравнивать с началом XXI века.Дмитрий Леонидович с годами совершенствовал свое шоферское мастерство, работал очень ответственно и добросовестно, был в числе передовых тружеников МСО. За высокий личный вклад и «ударный труд по выполнению программы развития сельского хозяйства Нечерноземной зоны», как говорится в наградном постановлении Президиума Верховного Совета, Д. Л. Родионов удостоен медали «За преобразование Нечерноземья».Но в 90‑е годы для строительных организаций районных центров наступили трудные времена, началось массовое сокращение работников, и Дмитрий Леонидович перешел работать на предприятие «Княгининское сухое молоко». На молокозаводе встретили его очень хорошо, здесь рады были получить в свою транспортную службу надежного и опытного водителя.С тех пор здесь он и трудится, перевозя по дорогам области готовую молочную продукцию. В основном рейсы у Д. Л. Родионова — в Нижний Новгород и Дзержинск, на продуктовые базы этих городов водитель доставляет молоко и кефир, сметану и творог, сыр и сливочное масло…Всего в транспортной службе крупного предприятия, которая обеспечивает бесперебойные перевозки сырья и готовой продукции, трудится около 30 человек. Работа идет посменно все семь дней недели. Кому-то приходится и по ночам крутить баранку, чтобы ежедневно рано утром горожане могли купить в магазине свежие молочные продукты.Ночные рейсы добавляют сложности в водительской работе. И так-то приходится испытывать напряжение мышц, постоянно быть очень внимательным в дороге. Понятно, что к концу смены накапливается усталость. Управление автомашиной в условиях современного города — это ведь очень сложный и в техническом, и в психологическом плане процесс. А в ночное время суток нагрузки на организм возрастают, ведь еще и со сном приходится бороться. Но Дмитрий Леонидович к такому графику работы давно привык и не испытывает от этого каких-то серьезных проблем.В своем коллективе он пользуется большим уважением. Для молодых водителей Д. Л. Родионов — пример для подражания своим отношением к работе, к содержанию машины, даже своей манерой и техникой вождения. Не зря ведь за четыре десятилетия шоферского стажа у Дмитрия Леонидовича нет ни одной аварии (постучим по дереву). Вся его техника вождения, неброская, но очень надежная, обеспечивает безопасность движения. А опыт помогает быстро и оптимально выбрать решение в любой сложной ситуации, возникающей на дороге.- Дмитрий Леонидович — очень добросовестный и дисциплинированный водитель, — отзывается о нем механик АО «Княгининское сухое молоко» В. В. Торовин. — Молодежи есть с кого брать пример, у кого учиться водительскому мастерству.В коллективе надеются, что, достигнув пенсионного возраста, этот отличный водитель не будет торопиться уходить на заслуженный отдых, а еще поработает, благо здоровье пока Дмитрия Леонидовича не подводит.
