Маршруты для пешеходов организуют при строительстве канатной дороги через Оку
При стройке канатной дороги через Оку организуют маршруты пешеходов
В Нижнем Новгороде продолжается реализация проекта строительства канатной дороги через Оку, которая свяжет станцию метро «Заречная» с проспектом Гагарина. Проект реализует АО «Урбантех Канатные дороги» в рамках концессионного соглашения с правительством Нижегородской области.
Работы перешли в активную фазу: увеличивается объем строительно-монтажных мероприятий и количество задействованной техники. При этом движение по бульвару Заречному сохраняется без изменений.
Для жителей будет сохранена пешеходная доступность: предусмотрено устройство временной крытой галереи и настилов. Подъезды к станции «Тихая гавань» и линейной опоре № 9 предусмотрены со стороны улицы Баумана. Доступ к строительной площадке станции «Проспект Гагарина», а также линейным опорам № 15 и № 17 будет обеспечен со стороны проспекта Гагарина.
На въездах и выездах со строительных площадок установят временные технические средства организации дорожного движения: предупреждающие аншлаги и знаки ограничения скорости. В местах проведения работ появятся ограждения с сигнальными фонарями для обозначения границ в темное время суток и при ограниченной видимости. Решения соответствуют требованиям действующих государственных стандартов.
Особое внимание уделено безопасности пешеходов и сохранению транспортной связанности районов. Пешеходное движение на всех участках будет сохранено по существующим тротуарам и временным обходным маршрутам.
«Комплексный подход к организации движения на период строительства позволяет минимизировать влияние работ на городскую среду и обеспечить безопасное размещение строительной техники без избыточной нагрузки на транспортную инфраструктуру», — отметила директор по реализации проектов АО «Урбантех Канатные дороги» Светлана Тришина.
Напомним, проектом предусмотрено строительство трех станций канатной дороги: «Заречная», «Тихая гавань» и «Проспект Гагарина», а также линейных опор и временных строительных площадок. Для каждой территории разработаны схемы размещения строительной техники с учетом текущей транспортной ситуации и пешеходных потоков.
После завершения строительно-монтажных работ все временные элементы организации движения будут демонтированы, а территории приведены в нормативное состояние.
Справка:
Канатная дорога через Оку станет современной транспортной артерией, которая свяжет заречную и нагорную части Нижнего Новгорода и позволит снизить нагрузку на улично-дорожную сеть. Время в пути на канатной дороге составит около 15 минут, тогда как аналогичный маршрут через Молитовский мост занимает до 40 минут.
Проектируемый пассажиропоток — до 10 000 человек в сутки, максимальная пропускная способность составит 30 500 пассажиров. Протяженность трассы — 3 340 метров. Запуск запланирован на 2027 год.
До 2033 года по обеим сторонам Оки планируется ввод жилья площадью 701,7 тыс. кв. метров. В результате число пассажиров на общественном транспорте вырастет, поэтому строительство канатной дороги позволит избежать плотного трафика в будущем.
